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<!DOCTYPE html>

<title>DB InfraGO</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">DB InfraGO</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">DB InfraGO AG

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft_(Deutschland)" title="Aktiengesellschaft (Deutschland)">Aktiengesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>27. Dezember 2023<a href="#cite_note-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a>, Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li><a href="Philipp_Nagl" title="Philipp Nagl">Philipp Nagl</a>, Vorstandsvorsitzender</li></ul>

<ul><li>Jens Bergmann, Finanzen und Controlling</li></ul>

<ul><li>Gerd-Dietrich Bolte, Infrastrukturplanung und -projekte</li></ul>

<ul><li>Katja Hüske, Personenbahnhöfe</li></ul>

<ul><li>Imke Kellner, Fahrweg</li></ul>

<ul><li>Ralf Thieme, Personal</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

<td>68.197 (<a href="Vollzeit%C3%A4quivalent" title="Vollzeitäquivalent">Vollzeitäquivalente</a>)<a href="#cite_note-Zahlen2024-2">[2]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

<td>8.090 Mio. Euro

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Eisenbahninfrastruktur" title="Eisenbahninfrastruktur">Eisenbahninfrastruktur</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web">dbinfrago.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2024

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die DB InfraGO AG (GO für gemeinwohlorientiert) ist ein <a href="Eisenbahnen_des_Bundes" title="Eisenbahnen des Bundes">bundeseigenes</a> <a href="Eisenbahninfrastrukturunternehmen" title="Eisenbahninfrastrukturunternehmen">Eisenbahninfrastrukturunternehmen</a> als hundertprozentiges <a href="Tochterunternehmen" class="mw-redirect" title="Tochterunternehmen">Tochterunternehmen</a> der <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutschen Bahn</a> (DB)<a href="#cite_note-3">[3]</a> in <a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a> einer <a href="Aktiengesellschaft_(Deutschland)" title="Aktiengesellschaft (Deutschland)">Aktiengesellschaft</a> (AG), das am 27. Dezember 2023 durch Umbenennung der <a href="DB_Netz" title="DB Netz">DB Netz</a> sowie <a href="Fusion_(Wirtschaft)" title="Fusion (Wirtschaft)">Verschmelzung</a> mit der <a href="DB_Station%26Service" title="DB Station&Service">DB Station&Service</a> entstanden ist.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Nach der <a href="Bundestagswahl_2021" title="Bundestagswahl 2021">Bundestagswahl 2021</a> wurde im <a href="Koalitionsvertrag" title="Koalitionsvertrag">Koalitionsvertrag</a> zur <a href="Kabinett_Scholz" title="Kabinett Scholz">Regierung Scholz</a> eine Zusammenlegung von <a href="DB_Netz" title="DB Netz">DB Netz</a> und <a href="DB_Station%26Service" title="DB Station&Service">DB Station&Service</a> zu einer gemeinwohlorientierten Infrastruktursparte innerhalb des <a href="Konzern" title="Konzern">Konzerns</a> der <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutschen Bahn</a> vereinbart.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Der <a href="Aufsichtsrat" title="Aufsichtsrat">Aufsichtsrat</a> der Deutschen Bahn beschloss diese Verschmelzung zur DB InfraGO in seiner turnusmäßigen Sitzung am 27. September 2023. Laut Aussage des <a href="Aufsichtsratsvorsitzender" class="mw-redirect" title="Aufsichtsratsvorsitzender">Aufsichtsratsvorsitzenden</a> der DB AG <a href="Werner_Gatzer" title="Werner Gatzer">Werner Gatzer</a> wurden durch den Beschluss rechtliche Grundlagen für eine auf das <a href="Gemeinwohl" title="Gemeinwohl">Gemeinwohl</a> ausgerichtete Infrastruktur geschaffen.<a href="#cite_note-db-20230927-6">[6]</a> Zuvor wurde zur Organisation des neuen Unternehmens bekannt, dass die <a href="Gesamtbetriebsrat" title="Gesamtbetriebsrat">Gesamtbetriebsräte</a> beider Unternehmen durchgesetzt haben, dass die bisherigen Overheadstrukturen in den Querschnittsbereichen für mindestens drei Jahre unverändert aufrechterhalten bleiben.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

Die <a href="Gewinn" title="Gewinn">Gewinne</a> der DB InfraGO werden unmittelbar an den <a href="Bundesebene_(Deutschland)" title="Bundesebene (Deutschland)">Bund</a> abgeführt und nicht wie bisher an die Deutsche Bahn als <a href="Holding" title="Holding">Holding</a>.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Der <a href="Bundesrat_(Deutschland)" title="Bundesrat (Deutschland)">Bundesrat</a> forderte im September 2023 in einer Stellungnahme, dass die neue Gesellschaft auch der <a href="DB_Energie" title="DB Energie">DB Energie</a> offen stehen soll.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Im Dezember 2023 äußerte Peter Westenberger, Geschäftsführer des Wettbewerbs-Verbandes Güterbahnen, unter Bezug auf <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dejure.org/gesetze/GG/87e.html">Art. 87e</a> Absatz 5 des <a href="Grundgesetz" class="mw-redirect" title="Grundgesetz">Grundgesetzes</a> rechtliche Bedenken bezüglich der geplanten Verschmelzung der DB Netz und der DB Station&Service, da die Verschmelzung ohne Gesetzesgrundlage und dazu erforderliche Beteiligung der Länder vorgesehen sei.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

Für die <a href="Generalsanierung_Hochleistungsnetz" title="Generalsanierung Hochleistungsnetz">Generalsanierung Hochleistungsnetz</a> erhielt die DB zusätzliche 12,5 Milliarden Euro <a href="Eigenkapital" title="Eigenkapital">Eigenkapital</a> und hat mit der im Januar 2024 gestarteten DB InfraGO den Auftrag, die Korridore auszubauen.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Im Juli 2024 begann mit der <a href="Bahnstrecke_Mannheim%E2%80%93Frankfurt_am_Main" title="Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main">Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main</a> (Riedbahn) die erste von 41 geplanten umfassenden <a href="Generalsanierung_Hochleistungsnetz" title="Generalsanierung Hochleistungsnetz">Generalsanierungen</a> im Netz der DB, wofür die Strecke bis Dezember 2024 gesperrt wurde.

Laut Unternehmensangaben würden Bund, Länder und DB im Jahr 2024 insgesamt 16,4 Milliarden Euro investieren. Erstmals „seit vielen Jahren“ werde es 2024 gelingen, „die Überalterung der <a href="Eisenbahninfrastruktur" title="Eisenbahninfrastruktur">Eisenbahninfrastruktur</a> zu stoppen“.<a href="#cite_note-db-2024-04-29-12">[12]</a> Die „Netzzustandsnote“ habe sich 2024 gegenüber dem Vorjahr von 3,03 auf 3,00 im Schienennetz sowie von 3,09 auf 3,03 bei <a href="Bahnstation" title="Bahnstation">Stationen</a> verbessert.<a href="#cite_note-db-2025-05-19-13">[13]</a>

In der Aufsichtsratssitzung vom 12. September 2024 wurde als ein weiterer Schritt der Verschlankung der Konzernstrukturen die Integration der <a href="DB_Kommunikationstechnik" title="DB Kommunikationstechnik">DB Kommunikationstechnik</a> in die DB InfraGO zum Jahreswechsel 2024/2025 beschlossen. In diesem Zusammenhang soll bei der DB InfraGO ein weiterer Vorstandsposten, für den Bereich Kommunikationstechnik, geschaffen werden.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Die <a href="Bundesnetzagentur" title="Bundesnetzagentur">Bundesnetzagentur</a> beschloss am 16. Juli 2024 Vorgaben zur Sicherstellung einer verbesserten Personalausstattung der Stellwerke der DB InfraGO. Da die DB InfraGO nach Ansicht der Bundesnetzagentur diese Vorgabe bislang nicht hinreichend befolge, wurde <a href="Von_Amts_wegen" title="Von Amts wegen">von Amts wegen</a> ein Verfahren zur Festsetzung eines <a href="Zwangsgeld" title="Zwangsgeld">Zwangsgeldes</a> eingeleitet.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

Die DB InfraGO steht wegen zu kurzfristiger Änderungen bei Baustellenplanungen in der Kritik. Mehrere <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a> legten in der Vergangenheit Beschwerde wegen verspäteter Meldungen bei der Bundesnetzagentur ein, da sie Informationen zu Fahrplanänderungen nicht rechtzeitig erhielten. Dies beeinträchtige die Betriebsplanung der Unternehmen, auch Fahrgäste könnten dadurch über die Änderungen nicht rechtzeitig informiert werden.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Für die Übermittlung dieser Informationen an die Verkehrsunternehmen in den Zusammenstellungen der vertrieblichen Folgen (ZvF) sind bestimmte Fristen festgelegt. Die Bundesnetzagentur drohte im Mai 2023 erstmalig an, Zwangsgelder zu verhängen, sollte die DB InfraGO bestimmte Quoten für die fristgerechte Zustellung der ZvF-Dokumente nicht einhalten. Da die DB InfraGO im weiteren Verlauf diese Vorgaben nicht erfüllte, verhängte die Bundesnetzagentur im März 2024, September 2024, April 2025 und Oktober 2025 Zwangsgelder in Höhe von insgesamt 2,825 Mio. Euro.<a href="#cite_note-17">[17]</a><a href="#cite_note-18">[18]</a>

Zum 1. Januar 2026 wurde die Zahl der Vorstandsressorts von acht auf sechs reduziert und weitgehend neu besetzt. Es wurde auch die Ressorts verändert. Mit dem Ressort Fahrweg (Imke Kellner) und Infrastrukturplanung und -projekte (Gerd-Dietrich Bolte) wurden neue Vorstandsressorts geschaffen. Siegmund trat zum Jahresende 2025 in den Ruhestand und wurde durch Thieme ersetzt. Junge-Latz, Gruß und Müller verloren ihre Vorstandsstellen. Für Thieme, welcher das Personalressort übernimmt, wurde Katja Hüske zur Vorständin für die Personenbahnhöfe berufen. Nagl (Vorstandsvorsitzender) und Bergmann (Finanzen und Controlling) behielten ihre Vorstandsressorts.<a href="#cite_note-19">[19]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Organisation">Organisation</h2></div>

Am 17. November 2025 wurde die neue Bahnchefin <a href="Evelyn_Palla" title="Evelyn Palla">Evelyn Palla</a> auch zur Vorsitzenden des <a href="Aufsichtsrat" title="Aufsichtsrat">Aufsichtsrates</a> von DB InfraGO gewählt.<a href="#cite_note-20">[20]</a>

<caption>Allgemeine Kennzahlen

</caption>

<th>Jahr

</th>

<th>Mitarbeiter

</th>

<th>Umsatz

</th></tr>

<tr>

<td>2022 (<a href="DB_Netz" title="DB Netz">DB Netz</a>)

</td>

<td>61.400

</td>

<td>7.535 Mio. Euro

</td></tr>

<tr>

<td>2023

</td>

<td>63.800

</td>

<td>7.789 Mio. Euro

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>68.000

</td>

<td>8.090 Mio. Euro

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Regionen">Regionen</h3></div>

Die DB InfraGO ist in sieben Regionen unterteilt, die wiederum in insgesamt 34 Netze untergliedert sind:<a href="#cite_note-22">[22]</a>

<th>Region</th>

</th>

<th>Netze

</th></tr>

<tr>

<td>Mitte</td>

<td><a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a>

</td>

<td>Frankfurt, Mainz, Koblenz, Kassel

</td></tr>

<tr>

<td><a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>

</td>

<td>München, Augsburg, Würzburg, Nürnberg, Regensburg

</td></tr>

<tr>

<td>Südwest</td>

<td><a href="Karlsruhe" title="Karlsruhe">Karlsruhe</a>

</td>

<td>Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart, Freiburg, Ulm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Duisburg" title="Duisburg">Duisburg</a>

</td>

<td>Duisburg, Düsseldorf, Köln, Hagen, Hamm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Hannover" title="Hannover">Hannover</a>

</td>

<td>Hannover, Osnabrück, Hamburg, Bremen, Kiel

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>

</td>

<td>Berlin, Schwerin, Cottbus, Neustrelitz

</td></tr>

<tr>

<td>Südost</td>

<td><a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a>

</td>

<td>Leipzig, Erfurt, Halle, Magdeburg, Dresden, Zwickau

</td></tr></tbody></table>

Die Netze sind wiederum in Netz- und Betriebsbezirke gegliedert. Parallel dazu existieren Notfallbezirke. Bis zur Zusammenführung des Fern- und Ballungsnetzes mit den <a href="Regionalnetz" title="Regionalnetz">Regionalnetzen</a> am 1. Oktober 2020 im Rahmen von PRO2020 wurden die Regionen als Regionalbereiche (RB) bezeichnet, diese Bezeichnung hat sich bis heute im Sprachgebrauch gehalten.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geschäftsbereich_Fahrweg">Geschäftsbereich Fahrweg</h3></div>

Der Geschäftsbereich Fahrweg, hervorgegangen aus der <a href="DB_Netz" title="DB Netz">DB Netz</a>, beschäftigt rund 56.000 Mitarbeiter<a href="#cite_note-:0-23">[23]</a> und ist für die Unterhaltung, den Betrieb und den Neu-/Ausbau des deutschen Schienennetzes zuständig. Zu ihm gehören beispielsweise <a href="Fahrdienstleiter" title="Fahrdienstleiter">Fahrdienstleiter</a>, Fahrplanersteller und Mitarbeiter der Fahrwegdienste.

Gemäß den Vorgaben der <a href="Kabinett_Scholz" title="Kabinett Scholz">Regierung</a> soll der Geschäftsbereich auch dafür sorgen, jedem <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a> einen diskriminierungsfreien Zugang zum deutschen Schienennetz zu ermöglichen.

Ein <a href="Interoperabilit%C3%A4t_im_Schienenverkehr#Infrastrukturregister" title="Interoperabilität im Schienenverkehr">Infrastrukturregister</a> dient als Auskunftssystem über die Infrastruktur der Deutschen Bahn AG.<a href="#cite_note-24">[24]</a>

<caption>Kennzahlen Geschäftsbereich Fahrweg

</caption>

<th>Jahr

</th>

<th>Betriebsleistung auf dem Netz

</th>

<th>Betriebslänge des Streckennetzes

</th>

<th>Länge der Gleise

</th>

<th><a href="Weiche_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Weiche (Bahn)">Weichen</a> und <a href="Kreuzung_(Bahn)" title="Kreuzung (Bahn)">Kreuzungen</a>

</th>

<th><a href="Bahn%C3%BCbergang_(Deutschland)" title="Bahnübergang (Deutschland)">Bahnübergänge</a>

</th>

<th><a href="Eisenbahntunnel" title="Eisenbahntunnel">Tunnel</a>

</th>

<th><a href="Eisenbahnbr%C3%BCcke" title="Eisenbahnbrücke">Eisenbahnbrücken</a>

</th>

<th><a href="Stellwerk" title="Stellwerk">Stellwerke</a>

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>1.130 Mio. Trassenkilometer

</td>

<td>33.400 km

</td>

<td>60.800 km

</td>

<td>64.760

</td>

<td>13.530

</td>

<td>745

</td>

<td>25.719

</td>

<td>3.850

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>1.116 Mio. Trassenkilometer

</td>

<td>33.350 km

</td>

<td>60.748 km

</td>

<td>64.468

</td>

<td>13.503

</td>

<td>761

</td>

<td>25.740

</td>

<td>3.833

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>1.103 Mio. Trassenkilometer

</td>

<td>33.365 km

</td>

<td>60.769 km

</td>

<td>64.443

</td>

<td>13.445

</td>

<td>761

</td>

<td>25.226

</td>

<td>3.831

</td></tr></tbody></table>

Nach Unternehmensangaben von 2024 seien bis Ende 2030 insgesamt 355 kleine und mittlere Maßnahmen zur Verbesserung der Qualität im Bestandsnetz geplant.<a href="#cite_note-db-2024-04-29-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h4></div>

Bei der 100-prozentigen Tochtergesellschaft <a href="DB_Fahrwegdienste" title="DB Fahrwegdienste">DB Fahrwegdienste</a> GmbH sind 14 Triebfahrzeuge vor allem für Arbeitszüge und 700 Flachwagen für die Versorgung der DB-Baustellen im Bestand.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Ende 2025 bestellte der Geschäftsbereich Fahrweg von DB InfraGo 13 elektrische Fahrzeuge per <a href="Mietkauf" title="Mietkauf">Mietkauf</a> bei Plasser Robel Services GmbH für die Instandsetzung der Oberleitung.<a href="#cite_note-27">[27]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geschäftsbereich_Personenbahnhöfe">Geschäftsbereich Personenbahnhöfe</h3></div>

Der Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, hervorgegangen aus der <a href="DB_Station%26Service" title="DB Station&Service">DB Station&Service</a>, ist für Betrieb, Unterhaltung und Organisation von rund 5400 Verkehrsstationen<a href="#cite_note-:1-21">[21]</a> in Deutschland zuständig. Zu diesem Geschäftsbereich gehören beispielsweise die Servicemitarbeiter an den <a href="DB_Information" title="DB Information">DB Informationsschaltern</a> sowie die <a href="Bahnsteigaufsicht" class="mw-redirect" title="Bahnsteigaufsicht">Bahnsteigaufsichten</a> und zahlreiche Mitarbeiter, die den Eisenbahnverkehrsunternehmen und Geschäftskunden den Zugang zur Bahnhofsinfrastruktur ermöglichen.

In diesem Geschäftsbereich sind über 8000 Mitarbeiter beschäftigt.<a href="#cite_note-:0-23">[23]</a>

<caption>Kennzahlen Geschäftsbereich Personenbahnhöfe

</caption>

<th>Jahr

</th>

<th>Stationshalte

</th>

<th>Besucher von Stationen pro Tag

</th>

<th>An Stationen der DB InfraGO haltende <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a>

</th>

<th>Aktive <a href="Bahnstation" title="Bahnstation">Stationen</a>

</th>

<th><a href="Empfangsgeb%C3%A4ude" title="Empfangsgebäude">Empfangsgebäude</a>

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>156 Mio.

</td>

<td>21 Mio.

</td>

<td>120

</td>

<td>5400

</td>

<td>700

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>156 Mio.

</td>

<td>20 Mio.

</td>

<td>120

</td>

<td>5400

</td>

<td>700

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>156 Mio.

</td>

<td>20 Mio.

</td>

<td>120

</td>

<td>5400

</td>

<td>700

</td></tr></tbody></table>

Laut Unternehmensangaben sollten im Jahr 2024 an rund 1000 Bahnhöfen Modernisierungs- und Neubaumaßnahmen durchgeführt werden.<a href="#cite_note-db-2024-04-29-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gemeinwohlorientierung">Gemeinwohlorientierung</h3></div>

Nach der Definition des <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Wirtschaft_und_Energie" title="Bundesministerium für Wirtschaft und Energie">Bundesministerium für Wirtschaft und Energie</a> zeichnet gemeinwohlorientierte Unternehmen aus, dass die Geschäftstätigkeit zum sozialen bzw. gesellschaftlichen Wohl ausgerichtet ist, Gewinne primär ausgegeben werden, damit dieses soziale Ziel erreicht wird, und auch die Eigentumsverhältnisse und Struktur der Organisation auf dieses Ziel ausgerichtet sind.<a href="#cite_note-28">[28]</a> Dies ist gegenüber der steuerrechtlich begünstigten <a href="Gemeinn%C3%BCtzigkeit" title="Gemeinnützigkeit">Gemeinnützigkeit</a> im Sinne des <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/ao_1977/__52.html">§ 52</a> Abs. 2 <a href="Abgabenordnung" title="Abgabenordnung">AO</a> abzugrenzen, der die DB InfraGO nicht unterliegt.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Laut Aussage der DB InfraGO bedeute dies, dass das Kerngeschäft der Bahninfrastrukturinstandhaltung und des -ausbaus konsequent an den gesellschaftlichen Bedürfnissen der Bevölkerung, der Wirtschaft und der Umwelt ausgerichtet werde.<a href="#cite_note-30">[30]</a>

Das <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Verkehr_(Deutschland)" title="Bundesministerium für Verkehr (Deutschland)">Bundesministerium für Verkehr</a> sieht die Basis der DB InfraGO in einer bedarfsgerechten, leistungsfähigen und effizienten Eisenbahninfrastruktur mit hoher Kapazität, Qualität und <a href="Resilienz_(Ingenieurwissenschaften)" title="Resilienz (Ingenieurwissenschaften)">Resilienz</a>. Dies betreffe sowohl Betrieb als auch Ausbau und Erhalt der Eisenbahninfrastruktur.<a href="#cite_note-31">[31]</a>

Im <a href="Grundgesetz_f%C3%BCr_die_Bundesrepublik_Deutschland" title="Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland">deutschen Grundgesetz</a> ist in Artikel 87e festgehalten, dass „(d)er Bund gewährleistet, dass dem Wohl der Allgemeinheit, insbesondere den Verkehrsbedürfnissen, beim Ausbau und Erhalt des Schienennetzes der Eisenbahnen des Bundes sowie bei deren Verkehrsangeboten auf diesem Schienennetz, soweit diese nicht den Schienenpersonennahverkehr betreffen, Rechnung getragen wird“.<a href="#cite_note-GG-32">[32]</a> Das Gesetz war bereits zu Zeiten der DB Netz und der DB Station&Service in Kraft und blieb mit der Umbenennung und Fusion zur DB InfraGO unangetastet.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beteiligungen">Beteiligungen</h2></div>

DB InfraGO AG ist zu jeweils mindestens 50 % an folgenden Unternehmen beteiligt:<a href="#cite_note-34">[34]</a>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .column-multiple,.mw-parser-output div[style*=column]{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .column-multiple>ol,.mw-parser-output .column-multiple>ul,.mw-parser-output .column-multiple>p,.mw-parser-output div[style*=column]>ol,.mw-parser-output div[style*=column]>ul{margin-top:0}.mw-parser-output .column-multiple li,.mw-parser-output div[style*=column] li,.mw-parser-output .column-multiple-avoid{break-inside:avoid;break-inside:avoid-column;page-break-inside:avoid}.mw-parser-output .column-multiple-avoid-3{orphans:3;widows:3}.mw-parser-output .column-multiple .mw-heading{column-span:all}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="column-multiple" style="column-width:30em;">

<ul><li><a href="DB_Fahrwegdienste" title="DB Fahrwegdienste">DB Fahrwegdienste</a> GmbH</li>

<li><a href="Deutsche_Umschlaggesellschaft_Schiene-Stra%C3%9Fe" title="Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße">DUSS GmbH Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene – Straße (DUSS) mbH</a></li>

<li>SIGNON Deutschland GmbH</li>

<li>DB broadband GmbH</li>

<li><a href="RegioNetz" title="RegioNetz">DB RegioNetz Infrastruktur GmbH</a></li>

<li><a href="Digitale_Schiene_Deutschland" class="mw-redirect" title="Digitale Schiene Deutschland">DSD Digitale Schiene Deutschland GmbH</a></li>

<li>MEKB GmbH (Marketinggesellschaft der bundesweiten Einkaufsbahnhöfe)</li>

<li><a href="DB_BahnPark" title="DB BahnPark">DB BahnPark</a> GmbH</li></ul>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:DB_InfraGO?uselang=de">Commons: DB InfraGO</a> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=1332354068">Literatur von und über DB InfraGO</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web">Offizielle Website</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://db-watch.de/">DB-Watch.</a> Wir schauen nach, wie es mit den vielen Vorhaben der DB InfraGO AG vorangeht. In: db-watch.de. <a href="DIE_G%C3%9CTERBAHNEN" class="mw-redirect" title="DIE GÜTERBAHNEN">Die Güterbahnen</a>, 2025; abgerufen am 5. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=DB-Watch&rft.description=DB-Watch&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdb-watch.de%2F&rft.publisher=%5B%5BDIE+G%C3%9CTERBAHNEN%7CDie+G%C3%BCterbahnen%5D%5D&rft.date=2025"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> Amtsgericht Frankfurt am Main, HRB 50879

</li>

<li id="cite_note-Zahlen2024-2"><a href="#cite_ref-Zahlen2024_2-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ibir.deutschebahn.com/2024/fileadmin/downloads/DB_DuF_d_2024.pdf">Deutsche Bahn, Daten & Fakten 2024.</a> (PDF (927 KB)) 31. Dezember 2024, abgerufen am 21. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Deutsche+Bahn%2C+Daten+%26+Fakten+2024&rft.description=Deutsche+Bahn%2C+Daten+%26+Fakten+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fibir.deutschebahn.com%2F2024%2Ffileadmin%2Fdownloads%2FDB_DuF_d_2024.pdf&rft.date=2024-12-31">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-966750">InfraGo soll im vollständigen Eigentum der DB AG verbleiben.</a> In: heute im bundestag. Deutscher Bundestag, 20. September 2023, abgerufen am 1. Oktober 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=InfraGo+soll+im+vollst%C3%A4ndigen+Eigentum+der+DB+AG+verbleiben&rft.description=InfraGo+soll+im+vollst%C3%A4ndigen+Eigentum+der+DB+AG+verbleiben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundestag.de%2Fpresse%2Fhib%2Fkurzmeldungen-966750&rft.publisher=Deutscher+Bundestag&rft.date=2023-09-20&rft.language=de">

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<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/infrastrukturgesellschaft-neue-bahngesellschaft-infrago-kann-zu-jahresbeginn-arbeit-aufnehmen/100004426.html">Neue Bahngesellschaft InfraGo kann zu Jahresbeginn Arbeit aufnehmen.</a> Handelsblatt, 27. Dezember 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Neue+Bahngesellschaft+InfraGo+kann+zu+Jahresbeginn+Arbeit+aufnehmen&rft.description=Neue+Bahngesellschaft+InfraGo+kann+zu+Jahresbeginn+Arbeit+aufnehmen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Fhandel-konsumgueter%2Finfrastrukturgesellschaft-neue-bahngesellschaft-infrago-kann-zu-jahresbeginn-arbeit-aufnehmen%2F100004426.html&rft.publisher=Handelsblatt&rft.date=2023-12-27&rft.language=de">

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Sozialdemokratische Partei Deutschlands, Bündnis 90/Die Grünen, Freie Demokratische Partei (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Mehr Fortschritt wagen – Bündnis für Freiheit, Gerechtigkeit und Nachhaltigkeit – Koalitionsvertrag 2021–2025 zwischen der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD), Bündnis 90/Die Grünen und den Freien Demokraten (FDP)</cite>. Berlin 7. Dezember 2021, S. 39 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spd.de/fileadmin/Dokumente/Koalitionsvertrag/Koalitionsvertrag_2021-2025.pdf#page=39">spd.de</a> [PDF; 2,3 MB; abgerufen am 2. Oktober 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+InfraGO&rft.btitle=Mehr+Fortschritt+wagen+-+B%C3%BCndnis+f%C3%BCr+Freiheit%2C+Gerechtigkeit+und+Nachhaltigkeit+-+Koalitionsvertrag+2021-2025+zwischen+der+Sozialdemokratischen+Partei+Deutschlands+%28SPD%29%2C+B%C3%BCndnis+90%2FDie+Gr%C3%BCnen+und+den+Freien+Demokraten+%28FDP%29&rft.date=2021-12-07&rft.genre=book&rft.pages=39&rft.place=Berlin" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-db-20230927-6"><a href="#cite_ref-db-20230927_6-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-Aufsichtsrat-bringt-gemeinwohlorientierte-Infrastrukturgesellschaft-DB-InfraGO-AG-auf-den-Weg-11872708">DB-Aufsichtsrat bringt gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft DB InfraGO AG auf den Weg.</a> Deutsche Bahn, 27. September 2023, abgerufen am 1. Oktober 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=DB-Aufsichtsrat+bringt+gemeinwohlorientierte+Infrastrukturgesellschaft+DB+InfraGO+AG+auf+den+Weg&rft.description=DB-Aufsichtsrat+bringt+gemeinwohlorientierte+Infrastrukturgesellschaft+DB+InfraGO+AG+auf+den+Weg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fde%2Fpresse%2Fpressestart_zentrales_uebersicht%2FDB-Aufsichtsrat-bringt-gemeinwohlorientierte-Infrastrukturgesellschaft-DB-InfraGO-AG-auf-den-Weg-11872708&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2023-09-27&rft.language=de">

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.evg-online.org/fileadmin/user_upload/23-09-15-Aushang_InfraGO_230915.pdf">GBRe und EVG sichern die Interessen der Beschäftigten.</a> (PDF) Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft, 15. September 2023, abgerufen am 22. Oktober 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=GBRe+und+EVG+sichern+die+Interessen+der+Besch%C3%A4ftigten&rft.description=GBRe+und+EVG+sichern+die+Interessen+der+Besch%C3%A4ftigten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.evg-online.org%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2F23-09-15-Aushang_InfraGO_230915.pdf&rft.publisher=Eisenbahn-+und+Verkehrsgewerkschaft&rft.date=2023-09-15&rft.language=de">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Marie Christin Wiens: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/bahn-aufsichtsrat-macht-weg-frei-fuer-strukturreform-infrago-kommt-3439698">Bahn-Aufsichtsrat macht Weg frei für Strukturreform – InfraGo kommt.</a> In: <a href="Verkehrsrundschau" title="Verkehrsrundschau">Verkehrsrundschau</a>. 28. September 2023, abgerufen am 1. Oktober 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Bahn-Aufsichtsrat+macht+Weg+frei+f%C3%BCr+Strukturreform+%E2%80%93+InfraGo+kommt&rft.description=Bahn-Aufsichtsrat+macht+Weg+frei+f%C3%BCr+Strukturreform+%E2%80%93+InfraGo+kommt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.verkehrsrundschau.de%2Fnachrichten%2Ftransport-logistik%2Fbahn-aufsichtsrat-macht-weg-frei-fuer-strukturreform-infrago-kommt-3439698&rft.creator=Marie+Christin+Wiens&rft.date=2023-09-28&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <cite style="font-style:italic">Entwurf eines Vierten Gesetzes zur Änderung des Bundesschienenwegeausbaugesetzes</cite>. Stellungnahme des Bundesrates. In: <cite style="font-style:italic">Bundesrat</cite>. Drucksache 379/23 (Beschluss), 29. September 2023 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2023/0301-0400/379-23(B).pdf?__blob=publicationFile&v=1">bundesrat.de</a> [PDF; abgerufen am 2. Oktober 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+InfraGO&rft.atitle=Entwurf+eines+Vierten+Gesetzes+zur+%C3%84nderung+des+Bundesschienenwegeausbaugesetzes&rft.date=2023-09-29&rft.genre=journal&rft.issue=Drucksache+379%2F23+%28Beschluss%29&rft.jtitle=Bundesrat" style="display:none">

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Matthias Roeser: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.schifffahrtundtechnik.de/nachrichten/verkehrspolitik/zweifel-an-rechtlicher-zulaessigkeit-von-verschmelzung-zu-infrago-3462139">Zweifel an rechtlicher Zulässigkeit von Verschmelzung zu InfraGO.</a> In: Schifffahrt und Technik. TECVIA, 7. Dezember 2023, abgerufen am 8. Dezember 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Zweifel+an+rechtlicher+Zul%C3%A4ssigkeit+von+Verschmelzung+zu+InfraGO&rft.description=Zweifel+an+rechtlicher+Zul%C3%A4ssigkeit+von+Verschmelzung+zu+InfraGO&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.schifffahrtundtechnik.de%2Fnachrichten%2Fverkehrspolitik%2Fzweifel-an-rechtlicher-zulaessigkeit-von-verschmelzung-zu-infrago-3462139&rft.creator=Matthias+Roeser&rft.publisher=TECVIA&rft.date=2023-12-07&rft.language=de">

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/schienengipfel-wissing-100.html">Bahn und Bund legen Schienen-Sanierungsplan vor.</a> In: Tagesschau. Norddeutscher Rundfunk, 15. September 2023, abgerufen am 2. Januar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Bahn+und+Bund+legen+Schienen-Sanierungsplan+vor&rft.description=Bahn+und+Bund+legen+Schienen-Sanierungsplan+vor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Fwirtschaft%2Fschienengipfel-wissing-100.html&rft.publisher=Norddeutscher+Rundfunk&rft.date=2023-09-15&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-db-2024-04-29-12">↑ <a href="#cite_ref-db-2024-04-29_12-0">a</a> <a href="#cite_ref-db-2024-04-29_12-1">b</a> <a href="#cite_ref-db-2024-04-29_12-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Umfassendes-Infrastruktur-Programm-DB-erneuert-2024-tausende-Weichen-Gleiskilometer-und-modernisiert-Bahnhoefe-12840822">Umfassendes Infrastruktur-Programm: DB erneuert 2024 tausende Weichen, Gleiskilometer und modernisiert Bahnhöfe.</a> In: deutschebahn.com. 29. April 2024, abgerufen am 6. Mai 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Umfassendes+Infrastruktur-Programm%3A+DB+erneuert+2024+tausende+Weichen%2C+Gleiskilometer+und+modernisiert+Bahnh%C3%B6fe&rft.description=Umfassendes+Infrastruktur-Programm%3A+DB+erneuert+2024+tausende+Weichen%2C+Gleiskilometer+und+modernisiert+Bahnh%C3%B6fe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fde%2Fpresse%2Fpressestart_zentrales_uebersicht%2FUmfassendes-Infrastruktur-Programm-DB-erneuert-2024-tausende-Weichen-Gleiskilometer-und-modernisiert-Bahnhoefe-12840822&rft.date=2024-04-29">

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<li id="cite_note-db-2025-05-19-13"><a href="#cite_ref-db-2025-05-19_13-0">↑</a> Tobias Heinemann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.static.tu.berlin/fileadmin/www/10002264/ews/2025_sose/20250519_EWS_Folien_Heinemann_ein_jahr_db_infrago_bilanz_ausblick.pdf#page=4">Gemeinwohlorientierte Infrastruktur.</a> (PDF) In: static.tu.berlin. 19. Mai 2025, S. 4, abgerufen am 8. Juni 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Gemeinwohlorientierte+Infrastruktur&rft.description=Gemeinwohlorientierte+Infrastruktur&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.static.tu.berlin%2Ffileadmin%2Fwww%2F10002264%2Fews%2F2025_sose%2F20250519_EWS_Folien_Heinemann_ein_jahr_db_infrago_bilanz_ausblick.pdf%23page%3D4&rft.creator=Tobias+Heinemann&rft.date=2025-05-19">

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Caspar Schwietering: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20240914100113/https://www.tagesspiegel.de/politik/sanierung-der-deutschen-bahn-staatskonzern-fusioniert-zwei-tochtergesellschaften-12371501.html">Sanierung der Deutschen Bahn.</a> Staatskonzern fusioniert zwei Tochtergesellschaften – und will Top-Posten streichen. Tagesspiegel, 14. September 2024, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.tagesspiegel.de%2Fpolitik%2Fsanierung-der-deutschen-bahn-staatskonzern-fusioniert-zwei-tochtergesellschaften-12371501.html">Original</a> am 14. September 2024; abgerufen am 14. September 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Sanierung+der+Deutschen+Bahn&rft.description=Sanierung+der+Deutschen+Bahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20240914100113%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.tagesspiegel.de%2Fpolitik%2Fsanierung-der-deutschen-bahn-staatskonzern-fusioniert-zwei-tochtergesellschaften-12371501.html&rft.creator=Caspar+Schwietering&rft.publisher=Tagesspiegel&rft.date=2024-09-14&rft.source=https://www.tagesspiegel.de/politik/sanierung-der-deutschen-bahn-staatskonzern-fusioniert-zwei-tochtergesellschaften-12371501.html">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1_GZ/BK10-GZ/2025/2025_0001bis0099/BK10-25-0012/BK10-25-0012_V_Antrag.html?nn=881574">BK10-25-0012_V Vollstreckung.</a> Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen, 24. Januar 2025, abgerufen am 2. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=BK10-25-0012_V+Vollstreckung&rft.description=BK10-25-0012_V+Vollstreckung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundesnetzagentur.de%2FDE%2FBeschlusskammern%2F1_GZ%2FBK10-GZ%2F2025%2F2025_0001bis0099%2FBK10-25-0012%2FBK10-25-0012_V_Antrag.html%3Fnn%3D881574&rft.publisher=Bundesnetzagentur+f%C3%BCr+Elektrizit%C3%A4t%2C+Gas%2C+Telekommunikation%2C+Post+und+Eisenbahnen&rft.date=2025-01-24">

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<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Vivien Timmler: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/deutsche-bahn-baustellen-planung-ankuendigungen-chaos-li.3236638">„Wer so plant, sorgt dafür, dass niemand mehr den Zug nimmt“.</a> In: <a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung" title="Süddeutsche Zeitung">Süddeutsche Zeitung</a>. 16. April 2025, abgerufen am 19. April 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=%E2%80%9EWer+so+plant%2C+sorgt+daf%C3%BCr%2C+dass+niemand+mehr+den+Zug+nimmt%E2%80%9C&rft.description=%E2%80%9EWer+so+plant%2C+sorgt+daf%C3%BCr%2C+dass+niemand+mehr+den+Zug+nimmt%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fwirtschaft%2Fdeutsche-bahn-baustellen-planung-ankuendigungen-chaos-li.3236638&rft.creator=Vivien+Timmler&rft.date=2025-04-16">

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1_GZ/BK10-GZ/2025/2025_0001bis0099/BK10-25-0043/BK10-25-0043_Z_1_Teilbeschluss_DL_BF.pdf?__blob=publicationFile&v=2">BK10-25-0043_Z. Erster Teilbeschluss.</a> <a href="Bundesnetzagentur" title="Bundesnetzagentur">Bundesnetzagentur</a>, 3. April 2025, abgerufen am 19. April 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=BK10-25-0043_Z.+Erster+Teilbeschluss&rft.description=BK10-25-0043_Z.+Erster+Teilbeschluss&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundesnetzagentur.de%2FDE%2FBeschlusskammern%2F1_GZ%2FBK10-GZ%2F2025%2F2025_0001bis0099%2FBK10-25-0043%2FBK10-25-0043_Z_1_Teilbeschluss_DL_BF.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D2&rft.publisher=%5B%5BBundesnetzagentur%5D%5D&rft.date=2025-04-03">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1_GZ/BK10-GZ/2025/2025_0001bis0099/BK10-25-0043/BK10-25-0043_Z_2_Teilbeschluss_DL_BF.pdf?__blob=publicationFile&v=5">BK10-25-0043_Z. Zweiter Teilbeschluss.</a> <a href="Bundesnetzagentur" title="Bundesnetzagentur">Bundesnetzagentur</a>, 2. Oktober 2025, abgerufen am 2. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=BK10-25-0043_Z.+Zweiter+Teilbeschluss&rft.description=BK10-25-0043_Z.+Zweiter+Teilbeschluss&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundesnetzagentur.de%2FDE%2FBeschlusskammern%2F1_GZ%2FBK10-GZ%2F2025%2F2025_0001bis0099%2FBK10-25-0043%2FBK10-25-0043_Z_2_Teilbeschluss_DL_BF.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D5&rft.publisher=%5B%5BBundesnetzagentur%5D%5D&rft.date=2025-10-02">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Aufsichtsrat-beschliesst-Neuaufstellung-der-InfraGO-AG-und-bestellt-neue-Vorstandsmitglieder-13692332">Aufsichtsrat beschließt Neuaufstellung der InfraGO AG und bestellt neue Vorstandsmitglieder.</a> In: deutschebahn.com. 3. Dezember 2025, abgerufen am 7. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Aufsichtsrat+beschlie%C3%9Ft+Neuaufstellung+der+InfraGO+AG+und+bestellt+neue+Vorstandsmitglieder&rft.description=Aufsichtsrat+beschlie%C3%9Ft+Neuaufstellung+der+InfraGO+AG+und+bestellt+neue+Vorstandsmitglieder&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fde%2Fpresse%2Fpressestart_zentrales_uebersicht%2FAufsichtsrat-beschliesst-Neuaufstellung-der-InfraGO-AG-und-bestellt-neue-Vorstandsmitglieder-13692332&rft.date=2025-12-03">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.bahn-bahnchefin-palla-auch-chef-aufseherin-bei-infrago.c7b92923-a53a-48b7-b429-8e22aff9eb67.html">Bahnchefin Palla auch Chef-Aufseherin bei InfraGo.</a> In: <a href="Schwarzw%C3%A4lder_Bote" title="Schwarzwälder Bote">Schwarzwälder Bote</a>. 17. November 2025, abgerufen am 18. November 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Bahnchefin+Palla+auch+Chef-Aufseherin+bei+InfraGo&rft.description=Bahnchefin+Palla+auch+Chef-Aufseherin+bei+InfraGo&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.schwarzwaelder-bote.de%2Finhalt.bahn-bahnchefin-palla-auch-chef-aufseherin-bei-infrago.c7b92923-a53a-48b7-b429-8e22aff9eb67.html&rft.date=2025-11-17">

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<li id="cite_note-:1-21">↑ <a href="#cite_ref-:1_21-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_21-1">b</a> <a href="#cite_ref-:1_21-2">c</a> <a href="#cite_ref-:1_21-3">d</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web/unternehmen/ueber-uns/profil-12600170">Unser Profil.</a> DB InfraGO AG, 2025, abgerufen am 29. Oktober 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Unser+Profil&rft.description=Unser+Profil&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dbinfrago.com%2Fweb%2Funternehmen%2Fueber-uns%2Fprofil-12600170&rft.publisher=DB+InfraGO+AG&rft.date=2025">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/9738794/c856c6a10430cb688b3649fc63ca1c35/Adressden-BzS-data.pdf">Übersicht der Lage der für den Bahnbetrieb zuständigen Stellen (BzS).</a> DB InfraGO AG, abgerufen am 16. Oktober 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=%C3%9Cbersicht+der+Lage+der+f%C3%BCr+den+Bahnbetrieb+zust%C3%A4ndigen+Stellen+%28BzS%29&rft.description=%C3%9Cbersicht+der+Lage+der+f%C3%BCr+den+Bahnbetrieb+zust%C3%A4ndigen+Stellen+%28BzS%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Ffahrweg.dbnetze.com%2Fresource%2Fblob%2F9738794%2Fc856c6a10430cb688b3649fc63ca1c35%2FAdressden-BzS-data.pdf&rft.publisher=DB+InfraGO+AG&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-:0-23">↑ <a href="#cite_ref-:0_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_23-1">b</a> <a href="#cite_ref-:0_23-2">c</a> <a href="#cite_ref-:0_23-3">d</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web/unternehmen/ueber-uns/profil-12600170">Unser Profil.</a> DB InfraGO, abgerufen am 20. April 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Unser+Profil&rft.description=Unser+Profil&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dbinfrago.com%2Fweb%2Funternehmen%2Fueber-uns%2Fprofil-12600170&rft.publisher=DB+InfraGO">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/infrastrukturregister">Infrastrukturregister.</a> In: Schienennetz – Netzzugang und Regulierung. DB_InfraGO, abgerufen am 21. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Infrastrukturregister&rft.description=Infrastrukturregister&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dbinfrago.com%2Fweb%2Fschienennetz%2Fnetzzugang-und-regulierung%2Finfrastrukturregister&rft.publisher=DB_InfraGO">

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<li id="cite_note-profil-2023-25">↑ <a href="#cite_ref-profil-2023_25-0">a</a> <a href="#cite_ref-profil-2023_25-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web/unternehmen/ueber-uns/profil-12600170">Unser Profil.</a> Abgerufen am 10. September 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Unser+Profil&rft.description=Unser+Profil&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dbinfrago.com%2Fweb%2Funternehmen%2Fueber-uns%2Fprofil-12600170&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web/unternehmen/ueber-uns/beteiligungen/fahrwegdienste-11247612">DB Fahrwegdienste GmbH.</a> DB InfraGO AG, 16. Dezember 2025, abgerufen am 21. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=DB+Fahrwegdienste+GmbH&rft.description=DB+Fahrwegdienste+GmbH&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dbinfrago.com%2Fweb%2Funternehmen%2Fueber-uns%2Fbeteiligungen%2Ffahrwegdienste-11247612&rft.publisher=DB+InfraGO+AG&rft.date=2025-12-16">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/item/63914-db-infrago-plasser-robel-erhaelt-direktvergabe-zum-mietkauf-von-15-13-oberleitungsinstandhaltungsfahrzeugen.html">LOK Report - DB InfraGO: Plasser Robel erhält Direktvergabe zum Mietkauf von "15" = 13 Oberleitungsinstandhaltungsfahrzeugen.</a> 16. Dezember 2025, abgerufen am 21. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=LOK+Report+-+DB+InfraGO%3A+Plasser+Robel+erh%C3%A4lt+Direktvergabe+zum+Mietkauf+von+%26%2334%3B15%26%2334%3B+%3D+13+Oberleitungsinstandhaltungsfahrzeugen&rft.description=LOK+Report+-+DB+InfraGO%3A+Plasser+Robel+erh%C3%A4lt+Direktvergabe+zum+Mietkauf+von+%26%2334%3B15%26%2334%3B+%3D+13+Oberleitungsinstandhaltungsfahrzeugen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lok-report.de%2Fnews%2Fdeutschland%2Findustrie%2Fitem%2F63914-db-infrago-plasser-robel-erhaelt-direktvergabe-zum-mietkauf-von-15-13-oberleitungsinstandhaltungsfahrzeugen.html&rft.date=2025-12-16">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Dossier/nationale-strategie-fuer-sozialunternehmen-und-social-startups.html">Im Fokus: Gemeinwohlorientierte Unternehmen stärken und eine Gründungswelle befördern.</a> Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, 13. September 2023, abgerufen am 8. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Im+Fokus%3A+Gemeinwohlorientierte+Unternehmen+st%C3%A4rken+und+eine+Gr%C3%BCndungswelle+bef%C3%B6rdern&rft.description=Im+Fokus%3A+Gemeinwohlorientierte+Unternehmen+st%C3%A4rken+und+eine+Gr%C3%BCndungswelle+bef%C3%B6rdern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bmwk.de%2FRedaktion%2FDE%2FDossier%2Fnationale-strategie-fuer-sozialunternehmen-und-social-startups.html&rft.publisher=Bundesministerium+f%C3%BCr+Wirtschaft+und+Energie&rft.date=2023-09-13&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bpb.de/kurz-knapp/lexika/politiklexikon/17533/gemeinnuetzigkeit/">Gemeinnützigkeit.</a> Bundeszentrale für politische Bildung, abgerufen am 5. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Gemeinn%C3%BCtzigkeit&rft.description=Gemeinn%C3%BCtzigkeit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bpb.de%2Fkurz-knapp%2Flexika%2Fpolitiklexikon%2F17533%2Fgemeinnuetzigkeit%2F&rft.publisher=Bundeszentrale+f%C3%BCr+politische+Bildung&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbinfrago.com/web/unternehmen/ueber-uns/gemeinwohlorientierung">Bedürfnisse von Bürger:innen, Wirtschaft und Umwelt im Fokus.</a> DB InfraGO, abgerufen am 3. Januar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Bed%C3%BCrfnisse+von+B%C3%BCrger%3Ainnen%2C+Wirtschaft+und+Umwelt+im+Fokus&rft.description=Bed%C3%BCrfnisse+von+B%C3%BCrger%3Ainnen%2C+Wirtschaft+und+Umwelt+im+Fokus&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dbinfrago.com%2Fweb%2Funternehmen%2Fueber-uns%2Fgemeinwohlorientierung%23&rft.publisher=DB+InfraGO">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/infrastrukturgesellschaft-bahn.html">Informationen zur Infrastrukturgesellschaft Bahn.</a> Bundesministerium für Verkehr, 28. September 2023, abgerufen am 8. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Informationen+zur+Infrastrukturgesellschaft+Bahn&rft.description=Informationen+zur+Infrastrukturgesellschaft+Bahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbmdv.bund.de%2FSharedDocs%2FDE%2FArtikel%2FE%2Finfrastrukturgesellschaft-bahn.html&rft.publisher=Bundesministerium+f%C3%BCr+Verkehr&rft.date=2023-09-28&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-GG-32"><a href="#cite_ref-GG_32-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/gg/art_87e.html">Art 87e GG – Einzelnorm.</a> In: gesetze-im-internet.de. Abgerufen am 10. Oktober 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Art+87e+GG+%E2%80%93+Einzelnorm&rft.description=Art+87e+GG+%E2%80%93+Einzelnorm&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gesetze-im-internet.de%2Fgg%2Fart_87e.html&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundestag.de/resource/blob/415134/325ec93f91b9ef4e8555a26248d6ba51/WD-3-106-07-pdf.pdf">Die Vereinbarkeit einer Privatisierung der Deutschen Bahn AG mit Artikel 87 e Abs. 3 und 4 des Grundgesetzes.</a> In: bundestag.de. Abgerufen am 10. Oktober 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=Die+Vereinbarkeit+einer+Privatisierung+der+Deutschen+Bahn+AG+mit+Artikel+87+e+Abs.+3+und+4+des+Grundgesetzes&rft.description=Die+Vereinbarkeit+einer+Privatisierung+der+Deutschen+Bahn+AG+mit+Artikel+87+e+Abs.+3+und+4+des+Grundgesetzes&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundestag.de%2Fresource%2Fblob%2F415134%2F325ec93f91b9ef4e8555a26248d6ba51%2FWD-3-106-07-pdf.pdf&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/Konzernunternehmen/DB-InfraGO-AG-12598696">DB InfraGO AG.</a> Deutsche Bahn, 2024, abgerufen am 20. April 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+InfraGO&rft.title=DB+InfraGO+AG&rft.description=DB+InfraGO+AG&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fde%2Fkonzern%2Fkonzernprofil%2FKonzernunternehmen%2FDB-InfraGO-AG-12598696&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2024">

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Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1332354068">1332354068</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/5776171935881116040004/">5776171935881116040004</a> </div>

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